DS1500

Prévu pour le transport de 5 passagers ou 450 kg de charge utile. Ce modèle répond à une demande des opérateurs touristiques et des initiateurs  d’explorations scientifiques. Il est capable de vol stationnaire, à vitesse réduite et jusqu’à 50 km/h. Sa réalisation est lancée en 2013 par la société AirAzur.
Les avantages opérationnels qui seront validés sur le DS 1500 pourront être extrapolés vers un appareil de taille supérieure sans problème de principe.

Longueur : 50 m
Volume d’hélium : 1800 m3
Charge utile : 450 kg, par exemple cinq personnes et leur équipement personnel

DS06

Le démonstrateur DS 0.6 a permis de montrer, en vol, les avantages du fond plat.

Modèle réduit de 2 mètres de long.
Sa construction a été assurée par Pierre Yves Duchesne en 2010.
Vols de démonstration à Mantes en juin 2010. Participe à la compétition de dirigeables radiocommandés en 2011 à Meudon

Il obtient le prix de l’innovation technologique au Bourget 2011.

Longueur : 2 m
Volume d’hélium : 1,2 m3, soit 1200 litres
Vitesse de vol : maxi 15 km/h
Démonstration Indoor

DS12

Drone téléopéré pour l’observation et la surveillance prolongées, avec une charge utile de 1,5 kg, le plus souvent un système de vision avec transmission continue des images vers la base. A la différence des drones « plus lourds que l’air » (avions et hélicoptères), ce drone a une endurance en vol qui se mesure en jours.

Longueur : 8 m
Volume d’hélium : 12 m3
Charge utile : 1,5 kg
Vitesse de vol : stationnaire à 45 km/h

DS30

Texte en construction

DS900

Le DS 900 est un bi-place, homologable en classe 5 ULM.
Utilisation : explorations scientifiques, usages touristiques. Sa réalisation a été suspendue, le projet Dirisolar DS 1500 étant jugé plus proche des attentes du marché.
Longueur : 30 m
Volume d’hélium : 900 m3
Charge utile : 150 kg ou deux personnes